Одеса, вул. Миколи Троїцького, 1а
bavaria.od@gmail.com
Пн-Сб, 9:00-19:00
Контакти
Пн-Сб, 9:00-19:00
Графік роботи
Важливою і по-справжньому корисною складовою сучасних автомобілів є система кондиціонування. Вона підтримує в салоні транспортного засобу оптимальний мікроклімат, гарантуючи водієві та пасажирам комфорт під час поїздок. Регулярна заправка системи кондиціонування в умовах професійного техцентру забезпечує її надійну роботу.
Сучасні клімат-системи складаються з трьох основних вузлів - конденсатора, компресора, випарного елемента. Функціонує автомобільний кондиціонер за таким алгоритмом:
всередині ізольованого контуру циркулює фреон або інший охолоджувальний реагент;
при попаданні в компресор холодоагент стискується, а його температура підвищується;
реагент конденсується, з нього виділяється певна кількість тепла;
холодоагент проходить в розширювальний клапан через замкнутий контур;
фреон розпорошується й випаровується, що призводить до охолодження повітря в салоні транспортного засобу.
Після цього реагент повертається в компресор під низьким тиском. Описаний цикл повторюється.
Необхідність в регулярному обслуговуванні системи обумовлена витоком фреону з неї, яка в більшості випадків виникає з наступних причин:
наявність пошкоджень в сполучених трубках кондиціонера;
негерметичність трубопроводу;
утворенню корозії на ключових вузлах і окремих елементах системи.
Виключити появу цих проблем неможливо, так як кондиціонер в процесі експлуатації авто постійно піддається впливу температурних коливань, вібрацій, рідинних випарів. Нові клімат-системи рекомендується заправляти кожен 3-4 роки, а що знаходяться в експлуатації більше 3-5 років - щорічно.
Про наявність несправностей в системі сигналізує манометр і специфічні стуки, що доносяться з трубопроводу. Для з'ясування причин останніх перед заправкою виконується діагностика кондиціонера. Вона дає можливість знайти проблемні вузли та місця витоку охолоджуючого реагенту. Безпосередньо заправка здійснюється за допомогою спеціального обладнання і пристосувань по далі наведеної схемою:
З кондиціонера відкачується старий фреон.
Виконується вакуумирование системи. Ця операція тривалістю 10-30 хвилин дає можливість видалити залишки вологи і повітря.
Проводиться експрес-тест на виток.
У систему заправляється близько 15 грам масла. Воно необхідне для змащення її елементів. Нерідко в масло додають трейсер - спеціальний барвник, який при подальшій експлуатації кондиціонера допомагає визначити місця витоків.
Заправляється охолоджуючий реагент - близько 500 грам.
Потім запускається двигун транспортного засобу, включається кондиціонер. Майстер спостерігає за роботою системи, довівши обороти мотора до 2500-3000. Про те, що вся операція була виконана правильно, свідчить наступне:
трубка контуру низького тиску при дотику до неї рукою холодна;
тиск в портах високого і низького тиску відповідає нормативним показникам (15-18 і близько 2 бар відповідно) відразу після запуску системи;
в салон з дефлекторів починає надходити охолоджене повітря;
компресор регулярно відключається і включається.
Професійна і обгрунтована за ціною заправка систем кондиціонування виконується досвідченими майстрами автоцентру Bavaria. Ми гарантуємо високу якість послуги, що надається і ідеальний мікроклімат в салоні вашого авто! Звертайтеся до нас.
Залиште ваші контактні дані, і ми передзвонимо вам щоб уточнити всі деталі
