Одеса, вул. Миколи Троїцького, 1а
bavaria.od@gmail.com
Пн-Сб, 9:00-19:00
Контакти
Пн-Сб, 9:00-19:00
Графік роботи
Ходова частина автомобіля піддається дуже серйозних навантажень під час руху по далеко не ідеальним вітчизняними дорогами. Пересування в зимових умовах, по вибоїстих трасах робить негативний вплив на всі елементи шасі. З цієї причини діагностику ходової частини і трансмісії слід проводити регулярно, щоб убезпечити себе від ДТП та інших проблем на дорозі.
Що нас цікавить вузол транспортного засобу являє собою складну комбінацію різних механізмів і компонентів. На них від трансмісії передається крутний момент. До ключових складових ходової частини відносять:
раму або несучий кузов;
колеса;
балки мостів;
підвіски.
Також в даному вузлі є допоміжні складові - блоки гальм, важелі, амортизатори, сайлентблоки, пружини, кульові опори. Кожна деталь виконує власне завдання. А в цілому вони забезпечують стійкість і стабільність руху транспортного засобу.
стабілізаторние стійку;
кульові опори;
гумові кріпильні втулки;
амортизатори і пружини;
сальники і пильовики;
підшипники маточини.
Трансмісія включає в себе роздаткові механізми, карданний і приводні вали, зчеплення, ШУС, головну передачу, КПП.
Перевірку бажано виконувати двічі на рік. Оптимально це робити при зміні шин з зимових на літні і навпаки. Якщо автомобіль експлуатується максимально акуратно, діагностику можна проводити раз на рік, але не рідше. На старих ТЗ перевірку слід здійснювати кожні 10 тис. Км пробігу. А позачергова діагностика проводиться при наявності таких симптомів:
стуки в підвісці;
складності з керуванням машиною;
наявність в салоні сильної вібрації;
скрип при гальмуванні ТС.
Діагностика передбачає підйом автомобіля на стійку і візуальний огляд всіх елементів ходової. Це дає можливість встановити ступінь зносу компонентів і оцінити загальний стан вузла. Потім виконується детальна перевірка - інструментальна, комп'ютерна, за допомогою спеціальних стендів і тестерів. Майстри визначають герметичність і зношеність амортизаторів, а також стан:
стабілізатора поперечної стійкості і стрижнів;
пружинних опор і пружин;
зазорів на втулках;
підшипників маточин, барабанів, опор, коліс і інших елементів.
надмірний нагрів головної передачі;
некоректна робота КПП, супроводжувана гулом;
різке включення або пробуксовка зчеплення;
небезпечні вібрації карданного валу
У нашому автоцентрі здійснюється комплексна діагностика трансмісії. Вона проводиться за акустичної, термічної і метричної методикам із застосуванням спеціального інструменту та обладнання. За рахунок такого підходу ми виявляємо навіть найменшу некоректну роботу трансмісії.
Подбайте про свою безпеку! Звертайтеся в автосервіс Bavaria для якісної і професійної діагностики ходової частини і трансмісії.
Залиште ваші контактні дані, і ми передзвонимо вам щоб уточнити всі деталі
