Что нужно знать о детейлинге
Автомобилисты часто задаются вопросом, нужно ли проводить регулярное обслуживание авто – плановый техосмотр, косметические процедуры? Относятся ли они к обязательным или являются маркетинговой выдумкой автосалонов. В чем причина возрастающей популярности детейлинга – в полезном опыте ответственных автовладельцев или громкой рекламе сервиса? Истина где-то посередине, и чтобы до нее добраться, разберемся в сущности и особенностях детейлинга.
Как часто нужно обслуживать авто
Среди автомобилистов принято проводить детейлинг дважды в год – осенью и весной. В межсезонье наблюдается повышенный спрос на услуги СТО, шиномонтажа и детейлинг-центров. Все стараются подготовить автомобиль к экстремальным условиям грядущего сезона: палящему солнцу и пыли летом, льду, реагентам и снегу зимой.
Но такой подход способен только сохранить фактическое состояние авто, а не предотвратить разрушения лакокрасочного покрытия. Негативные факторы воздействуют круглый год. Осенне-весенняя сырость, грязь и перепады температур вредны для авто не менее, чем летние и зимние погодные особенности. Каждое транспортное средство по-разному с ними справляется. Это зависит от состояния авто, условий его эксплуатации, стоянки и повседневного ухода.
Специалисты рекомендуют не дожидаться смены сезонов, а обращаться в детейлинг центры по мере необходимости – при первом выявлении проблемы или после повышенных нагрузок. Своевременное обслуживание продлит срок службы авто, сохранит его эстетичный внешний вид и сэкономит деньги владельца на более сложный ремонт.
Детейлинг кузова – это дорого?
Распространенное мнение о том, что нет смысла переплачивать за простую мойку в детейлинг-центре, а покрыть воском авто можно и дома, останавливает многих от посещения этого сервиса. Но технология самых обычных процедур от детейлинг-специалистов существенно отличается от повседневного мытья и полировки в домашних условиях.
Мойка авто в детейлинг-центре проходит в несколько этапов:
-
грязь с кузова сбивается обычными средствами;
-
кузов тщательно промывается с щелочными составами, устраняющими органические и жировые отложения;
-
остатки песка, асфальтовой крошки смываются при помощи кислотных составов и пористых губок;
-
застарелые пятна и въевшуюся грязь очищают микроабразивами – химическими составами, скрабами, глиной;
-
кузов ополаскивается проточной водой;
-
авто тщательно высушивается досуха.
Только после такой комплексной процедуры можно переходить к покрытию кузова защитными составами. Если нанести воск или керамику на плохо вымытый или недосушенный кузов, покрытие ляжет неравномерно. В трещины и царапины будет попадать влага и пыль, постепенно разрушая лакокрасочное покрытие. Текущие обработки кузова не принесут положительного результата до полноценной мойки и полировки.
Технология детейлинга многоэтапная неспроста – это не маркетинговый ход, а необходимость для качественного обслуживания транспортного средства, эффект которого сохраняется на длительное время.
Детейлинг салона – так ли он нужен?
Если кузов видят все, то внутри должно быть комфортно преимущественно самому водителю. Из-за этого многие предпочитают чистить салон самостоятельно. Но в домашних условиях некоторые элементы ухода выполнить невозможно, из-за чего могут оставаться невыводимые пятна на сиденьях и обивке, пыль в пластиковых деталях, потрескавшаяся кожаная обивка, въевшийся неприятный запах.
В детейлинг-центрах используют инновационные технологии ухода за всеми видами обивок и покрытий интерьера авто – ткани, кожи, дерева и пластика.
Эффекта нового автомобиля добиваются при помощи таких средств:
-
очистки щелочными бесфосфатными веществами;
-
вычищения труднодоступных мест;
-
нейтрализации неприятных запахов;
-
обработки защитными покрытиями.
Каждый элемент салона очищается в индивидуальном порядке при помощи четко подобранных косметических средств и технологии. Благодаря такому уходу можно отстрочить повреждение кожи, потускнение покрытия деревянных деталей. Регулярный детейлинг салона поможет сохранить все поверхности в первозданном виде и обойдется дешевле, чем замена обивки или чехлов для сидений.