Клиентам
Услуги

Свяжитесь с нами

Заказать обратный звонок

Пн-Пт 9:00-18:00, Сб 9:00-17:00

График работы
+38 048 794-56-54
Обратный звонок
Обратный звонок
20 сентября 2023

Полировка: чтобы кузов заблестел, как новенький

Лакокрасочное покрытие автомобильного кузова, фары и интерьерный пластик подвержены различным механическим и химическим повреждениям. В ходе эксплуатации визуальные дефекты на машинах возникают даже у самых аккуратных водителей, ведь многие из причин их появления зависят от внешних факторов. Но царапины и потертости – не приговор, с большинством из них справится качественная полировка.

Тусклость: возвращаем сияние и насыщенность цвета

Чтобы определить степень потускнения покрытия, осмотрите авто под направленным природным светом – яркие солнечные лучи лучше всего проявляют проблему. Если даже при таком интенсивном освещении блеска нет, точно пора полировать машину.

Причинами тусклости могут быть:
  • регулярные автоматические мойки;
  • очистка от льда и пыли щетками, скребками;
  • сухая протирка недомытого кузова.

Для возвращения цвета и блеска тусклому кузову достаточно одноэтапной полировки. По времени она занимает до 1 дня в студии, а результата хватит на долгие месяцы.

Микроцарапины: избавляемся от некрасивой паутинки

Рисунки из мелких царапин особенно заметны на темных автомобилях. Они хорошо проявляются при ярком направленном свете. Чтобы определить их наличие на светлом покрытии, можно осмотреть машину в лучах фонарика. Диагностировать проблему важно, чтобы избежать усугубления – трещин покрытия, при которых понадобится капитальный ремонт.

Причины появления паутинки:
  • агрессивные щетки автоматических моек;
  • протирка пыли на сухом кузове;
  • ручная протирка круговыми движениями;
  • использование одной губки для низа и верха кузова.

Избавиться от микроцарапин можно при помощи двухэтапной полировки, которая по длительности занимает 15,-2 дня.

Голограммы: восстанавливаем лак

Деформация лакового покрытия незаметна при осмотре невооруженным глазом. Чтобы определить появление голограмм, необходимо просветить кузов специально направленным освещением. Поэтому их можно не замечать до появления осложнений. Причиной возникновения голограмм чаще всего становится перегрев лака при полировке, а также непрофессиональное применение роторных полировальных машин при шлифовке микроцарапин. Устранить голограммы можно эксцентриковой машинкой за один шаг.

Ожоги: лечим кузов

Ожоги – это дефект на лакокрасочном покрытии в виде бугров, зазубрин. Шершавость возникает под воздействием:
  • щелочи и органических кислот, которые содержатся в экскрементах птиц и насекомых, древесной смоле;
  • жесткой воды автомоек с высокой концентрацией магния и калия;
  • водного камня, извести, откладывающейся на кузове после мойки, если не вытереть его насухо.

Диагностировать проблему легко, если мягко провести по кузову фольгой – она зацепится за шершавую поверхность. Чтобы вернуть гладкость покрытию, необходимо устранить загрязнения очистителями, а затем отполировать. В среднем процесс занимает 2 рабочих дня.

Царапины на внутреннем пластике: реставрируем интерьер

Царапины на приборной панели, декоративных вставках или селекторе коробки передач видны сразу. Они появляются из-за интенсивной протирки жесткими губками, при трении личных вещей, одежды.

Глянцевый блеск можно вернуть интерьерному пластику при помощи одноэтапной полировки, которая займет до 1 дня времени.

Фары: возвращаем яркость и прозрачность

На фарах со временем появляется помутнение, желтизна и царапины. Такие дефекты снижают их яркость и выглядят неэстетично.

Причины возникновения проблемы:
  • использование агрессивных очистителей;
  • реакция на дорожные реагенты, ультрафиолет;
  • износ пластика.

Для устранения незначительных мути и желтизны достаточно обработки химическими очистителями. При сильных повреждениях дополнительно требуется шлифовка и полировка. После ремонта наносится специальный защитный состав, восстанавливающий верхний слой пластика, оберегающий фары при дальнейшей эксплуатации авто.

Читайте также

Залишитися на українській